Course de Côte de la Colline St Jacques

Cavaillon (84)

Détails

Pendant près d’une décennie, l’épreuve connut un succès mérité. Elle fut organisée par l’Auto Moto Club de Cavaillon en partenariat avec la Mairie et les journaux sportifs régionaux. D’une longueur de 1.5km, la course proposait l’assaut des pentes de la colline Saint Jacques qui surplombe la ville de Cavaillon. De multiples catégories concourraient à l’époque. Ainsi participaient au classement les motos réparties en 7 cylindrées, les side-cars en comptaient même 3 contre 4 pour les voitures de sport puis venaient encore les cyclecars et les voitures de course. Les concurrents s’engageaient sur un chemin en terre à des moyennes et des pointes de vitesse incroyables compte tenu du revêtement. Pour exemple, en 1935, Vilhet (1er en cyclecar) monta en 1’23’’ sur Darmont tandis que Barde sur motocylette Terrot 175cm3 mit 1’29’’; soit plus de 60km/h de moyenne. La même année Rolland réalisa le meilleur temps des voitures de course sur Bugatti. Le champion Amort se distinguera à plusieurs reprises en side-car. Rey, Leurquin, Fenouil enrichiront leur palmarès lors de cette épreuve. Quarante années furent nécessaires, après la dernière course, pour assister aux rétrospectives organisées notamment par le Club des Trapadelles, parmi les premiers clubs de véhicules anciens en France. La pose d’une plaque commémorative de lieux de mémoire de l’automobile sur ce site est une reconnaissance pour cette épreuve qui remplissait les esprits d’admiration et laissait les oreilles bourdonnantes des bruits d’échappements libres des bolides pétaradants.