Jean Chassagne

La Croisille-sur-Briance (87)

Détails

Après des études techniques, Jean Chassagne devient sous-marinier. Fort de cette expérience technologique, il est mécanicien de course automobile à partir de 1906 pour Darracq et Clément Bayard. Également aviateur, Brevet N°160 sur avion Hanriot, il vole en meetings, participe à la mise au point du premier avion Clément Bayard et de moteurs de dirigeables. Pilote automobile en 1910 pour Hispano-Suiza, il rejoint la marque Sunbeam avec laquelle il remporte ses grands succès : Tourist Trophy 1922 sur l'Ile de Man ; Record du Monde à 173Km/h en 1913 sur Sunbeam 9 Litres 12 Cylindres à Brookland ; Participation au 500 Milles d'Indianapolis en 1914 – 1919 – 1920 - 1921 (4ème) Il court aussi plusieurs Grand Prix de l'ACF dont celui de 1921 sur Ballot 8 cylindres. En 1924 il participe à la mise au point de la Bugatti 35 et termine 7ème et seul Bugattiste du Grand Prix de Lyon (GP d'Europe). L’âge venant, il se tourne vers l'endurance : six participations à la coupe Rudge Whitworph qui deviendra les 24H du Mans, sur Sunbeam et Aries. Il intègre ensuite l'équipe Bentley et devient '' Bentley Boy''. De 1906 à 1930, sa longue carrière de pilote se termine au Grand Prix d'Irlande. Il devient alors Directeur du Service Aviation de la société des huiles ''Castrol'' et termine sa vie dans la maison familiale ici même en 1947.