Usine Guilick de Maubeuge

Maubeuge (59)

Détails

En 1908, Charles Guilick, belge originaire de Charleroi, a installé à Maubeuge un petit atelier qui avait comme objet, au début, le montage de châssis automobiles. En 1914, la Société G. GUILICK & Cie débute par l’usinage des organes de pont arrière et de boites de vitesse, vendus à divers constructeurs. Dans les années 20, la Société de Maubeuge commence la production d’automobile sous la marque « GUILICK ». En 1924 les voitures 7, 9, 11 et 12 HP présentées au salon sont classiques, bon marché et propulsées par des moteurs 4 cylindres notamment CIME et Ruby 1,2 à 2 litres. Charles Guilick souhaite alors étendre son marché vers la Belgique toute proche et en 1926, pour éviter les droits de douanes qui pénalisent l’importation de voitures complètes, il crée un atelier de montage à Sivry. Il se présente désormais comme constructeur belge. En fait, il semble bien qu’aucune Guilick n’ait vraiment été assemblée en Belgique et que les voitures construites à Maubeuge passaient la frontière belge de nuit avec la complicité d’un douanier et recevaient un nouvel écusson. Après un dernier salon de Bruxelles en 1927, après avoir fabriqué une centaine de voitures seulement, l’usine devra définitivement fermer ses portes en 1929